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成本上升是新东方业绩亏损的原因之一，包括教师成本、扩张导致的管理成本。新东方在财报中披露，本季度收入成本达到2亿美元，同比增长32.1%，主要由于教师增加教学时间导致成本上升，同时学校租金也在上升。另外，由于本季度新东方新增24个教学点、进入金华市开设学校、投入在线教育等，公司管理费用同比增长30.3%，达到2.356亿美元。

另外，他还谈到了自己在纳达尔职业生涯中所扮演的角色。“我不喜欢用‘自豪’这个词，但我对自己能够帮助拉法感到非常开心。至于最好的冠军，我会选择在蒙特卡洛、罗兰-加洛斯和温布尔登的第一次。这些比起任何其它冠军来说，都是最特殊的。”（月光）解决住房问题

近期有外媒报道称，亚航X订购另外34架A330-900neo的谈判即将接近尾声——这种机型的未交付订单数有望升至100架。不过，在庆典现场，费南德斯未就相关问题作出回答。不过，费南德斯在其个人推特上表示：“我们已经订购了空客A330，但还需要保证价格合适，才能最终确认……如果一切良好，我们将预订更多这款我们梦寐以求的机型。否则（再做其他打算）。”

值得一提的是，东方日升2018年期末受限资金高达13.2亿元，占期末货币资金的62.44%，受限原因显示为保证金。截止2018年期末，公司受限资产达到17.68亿元。在公司资金受限比例较大的情况下，公司应付票据的余额相对较大。应付票据期末余额由2014年的4.87亿元上涨至2018年的20.14亿元。值得一提的是，公司2006 年度曾因短期资金周转压力下发生在没有真实交易背景下开具票据及贴现行为。（夏虫/文）

有意思的是，这两则消息和乐视网关系已经不大，他们都不是直接利好，而是靠想象力构成的间接利好。贾跃亭造车是在新平台下，如果有收益，那也是新公司的收益。乐视网还是乐融致新的大股东，持有其36.4%股权，但乐视网已将乐融致新注册资本总数的34.9398%质押给天津嘉睿（第二大股东为融创中国），乐视网公告很可能失去对乐融致新的控股权。乐融致新曾经被寄予厚望，但在孙宏斌入主之后，步伐也慢了下来，估值从早期的270亿元降了不少，此轮融资后在百亿左右。

3）情绪底落定。本周三美国最终落地了160亿美元进口货物的征税清单，中国也相应地做了回击，市场并未再产生多大的波澜，反而在周四出现了明显的自发出清式的反弹，市场对贸易战的反应也在钝化。政策方面证监会近期会议提出的“五项工作”，着眼于长期的A股市场优胜劣汰机制建设，对于坚定投资者对市场的信心有重要意义。情绪彻底修复需要时间，但市场已经度过了最恐慌的阶段，情绪底已现。